Inwestycja o długości 10,3 km powstaje jako obejście północne dla Zabierzowa i Kochanowa w ciągu drogi krajowej nr 79. Generalnym wykonawcą jest firma Budimex, a prace ruszyły po podpisaniu umowy w 2023 roku. Trasa projektowana jest jako droga klasy GP; przy węźle Modlniczka będzie dwujezdniowa, dalej jednojezdniowa.
Gdzie i jakie obiekty się budują?
Na odcinku pojawi się kilkanaście obiektów inżynierskich: zaplanowano cztery mosty i siedem wiaduktów oraz kładki dla pieszych. W rejonie granicy Zabierzowa i Modlniczki wykonawcy prowadzą prace przy tunelu o długości 312 metrów, który został przekopany 21 maja. Roboty przy tunelu obejmują betonowanie, zbrojenia i izolacje; konstrukcja powstaje metodą podstropową.
W ramach zadania realizowane są także nasypy, drenaże i podbudowy z kruszywa, a na gotowych fragmentach powstają chodniki, krawężniki i pobocza. Przy rondzie Poganów montowane jest oświetlenie, równocześnie budowany jest zbiornik retencyjny i urządzenia podczyszczające. Dodatkowo umacniany jest potok Wedonka.
Jakie prace przy sieciach i elementach towarzyszących?
Przebudowa obejmuje przesunięcia i modernizację sieci: energetycznych, telekomunikacyjnych, melioracyjnych, wodno‑kanalizacyjnych i gazowych. Zrealizowane zostaną odwodnienie, zbiorniki retencyjne, przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne, oświetlenie drogowe oraz stanowisko do kontroli i ważenia pojazdów. Planowane są też zatoki autobusowe i system zarządzania ruchem.
Jakie utrudnienia odczuwają mieszkańcy i kierowcy?
Prace wpływają na ruch na drogach lokalnych przylegających do placu budowy. Na ul. Rodziny Poganów wprowadzono ruch wahadłowy; wykonawca zapowiada przywrócenie ruchu dwukierunkowego od 1 października. Inny fragment organizacji ruchu dotyczy przebudowy pasa drogowego DK79 — zmianę wprowadzono od 27 sierpnia 2026 i obejmuje m.in. fragment ul. Kasztanowej z ruchem jednokierunkowym i wyznaczonymi objazdami.
W komunikatach wykonawcy wymieniono konkretne zagrożenia: obecność sprzętu budowlanego w pasie drogowym, prowadzenie wykopów, czasowe zajęcia fragmentów jezdni i zieleńca oraz utrudniony dojazd i dojście do posesji. W dokumentach podano przewidywany termin przywrócenia stałej organizacji ruchu — 30 czerwca 2027 roku — choć prace na całej inwestycji mają potrwać do 2027 roku.
Terminy i koszty
Wartość inwestycji wynosi 675 mln 797 tys. zł. Rozpoczęcie robót przypada na 2023 rok. Inwestor planuje zakończenie budowy w 2027 roku. Poszczególne fronty prac prowadzone są równolegle, stąd utrzymanie części czasowych zmian ruchu przez kolejnych kilkanaście miesięcy.
Na placu budowy realizowane są także elementy środowiskowe i bezpieczeństwa ruchu, które pozostaną po zakończeniu robót — ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt oraz system zarządzania ruchem. Ostatni akapit zamyka fakt planowanej daty przywrócenia stałej organizacji ruchu na niektórych odcinkach: 30 czerwca 2027.
