Rada Miasta Krakowa podjęła uchwałę w sprawie Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego dla rejonu Bronowice Małe – Rondo Ofiar Katynia. Decyzja otwiera możliwość zmiany przeznaczenia części terenów na zabudowę mieszkaniową wielorodzinną z usługami. W zamian za zgodę na taką zabudowę inwestor zobowiązał się sfinansować szereg prac i przekazać środki na cele miejskie.
Jakie inwestycje przewiduje umowa urbanistyczna?
Umowa wymienia kilka głównych inwestycji uzupełniających. Największą pozycją jest budowa pieszo-rowerowej kładki łączącej ul. Wizjonerów z ul. Armii Krajowej oraz połączenia z przystankiem Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Bronowice o wartości 8 979 000 zł. Kolejną inwestycją jest budowa drogi dojazdowej w rejonie ulic Wizjonerów i Radzikowskiego oraz ścieżki rowerowej i chodnika przy ul. Radzikowskiego za 4 314 519 zł.
Wykonany zostanie także pas postojowy i chodnik wzdłuż ul. Wizjonerów o wartości 332 353 zł. Inwestor ma wybudować i oddać do użytku budynek usługowy, który zapewni co najmniej 100 miejsc postojowych. Umowa przewiduje ponadto przekazanie środków na realizację publicznego parku miejskiego za 4 314 050 zł oraz na nabycie lokali mieszkalnych do zasobu komunalnego w kwocie 2 500 000 zł. Część środków ma też pokryć szacunkowe odszkodowania za likwidację fragmentu rodzinnego ogródka działkowego, niezbędnego do kładki.
Co zmieni się w przestrzeni Bronowic?
Uchwała umożliwia rozbudowę osiedla Wizjonerów poprzez dopuszczenie zabudowy wielorodzinnej z usługami na wybranych działkach. Przewidziana kładka ma poprawić połączenie pieszo-rowerowe z rejonem Armii Krajowej oraz zapewnić dostęp do przystanku SKA. Planowane prace drogowe i chodniki zmienią organizację ruchu lokalnego i zwiększą infrastrukturę dla rowerzystów.
ZPI jest pierwszym takim dokumentem przyjętym w Krakowie i zawiera elementy umowy urbanistycznej, które określają terminy i zakres robót oraz świadczeń na rzecz gminy. Procedura obejmowała zgodę Rady Miasta, negocjacje z inwestorem, prace Komisji Planowania Przestrzennego oraz konsultacje z mieszkańcami przed podjęciem ostatecznej decyzji.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Prace infrastrukturalne zaplanowane w umowie mają poprawić dostęp pieszy i rowerowy oraz zwiększyć liczbę miejsc parkingowych w rejonie. Środki na park i nabycie lokali komunalnych powinny trafić do miejskich inwestycji i zasobu komunalnego, zgodnie z zapisami umowy. Termin rozpoczęcia poszczególnych robót ma wynikać z harmonogramu określonego w umowie urbanistycznej i decyzjach wykonawczych miasta oraz inwestora.
Rada Miasta Krakowa przyjęła projekt 16 września 2026 roku.
